無料一括査定のサイトを使って
下取りで得をしましょう！ディーラーでは30万円の下取りが
買取業者では80万円になることも
多々あります。一括査定サイトを使うことで、
大手下取り会社の最大10社が
あなたの車の買取価格を
競ってくれるので、
結果的に値段が吊り上がるのです。愛車を賢く・高く売るなら
完全無料の一括査定がおススメです。
スズキ・ハスラーとダイハツ・キャストは、どんな場面でも対応できる能力を持ち、男性にも女性にもウケる軽自動車として開発されました。
ともにクロスオーバーSUVとしてはライバル車と言ってよいでしょう。どちらも個性的なデザインに加え、軽自動車とセダンの中間のような立ち位置でまさにニュータイプのクルマとして今後もさらに人気は高まることでしょう。
では、この両車は果たしてどちらがおすすめなのでしょうか？今回は価格や燃費・サイズなどで比較してみました。
【ハスラー】VS【キャスト】ハスラーとキャストについて
ハスラーとキャストのそれぞれの経歴と実績を調べてみました。どちらも人気の車種には違いないのですが、発売開始時期は大きく違いました。
ハスラーとはこんなクルマです！
引用：https://www.suzuki.co.jp
ハスラーは2013年12月にデビュー。「遊べる軽」というテーマをもとに生み出された軽自動車SUVです。SUVのようなカッコよさとパワーがありながらも軽自動車のような運転のしやすさと高燃費が欲しい！というユーザーの要望に応えて開発された、まさに夢のようなクルマです。
グッドデザイン賞など数々の賞を受賞していて、常に軽自動車販売ランキングの上位にランクインする一番注目されているクルマです。
キャストとはこんなクルマです！
引用：https://www.daihatsu.co.jp
キャストは2015年9月にデビュー。幅広いユーザーからの指示を得るため「スタイル/アクティバ/スポーツ」という３タイプをラインアップ。老若男女問わず高い支持を受けています。他の軽自動車であるミラやムーブとは一味違った魅力の持ち主で品質の高さと卓越した能力が持ち味のクロスオーバーSUVです。
【ハスラー】VS【キャスト】サイズ・外観・内装を比較してみた！
両車のサイズから見ていきましょう。ともに個性的なデザインが売りですが、サイズにはどのような違いがあるのでしょうか
サイズで比較
ハスラー
引用：https://www.suzuki.co.jp
| 全長(mm) | 3395 |
| 全幅(mm) | 1475 |
| 全高(mm) | 1665 |
| 室内長(mm) | 2160 |
| 室内幅(mm) | 1295 |
| 室内高(mm) | 1250 |
キャスト
引用：https://www.daihatsu.co.jp
| 全長(mm) | 3395 |
| 全幅(mm) | 1475 |
| 全高(mm) | 1600 |
| 室内長(mm) | 2005 |
| 室内幅(mm) | 1320 |
| 室内高(mm) | 1245 |
サイズの違いで言えば、若干ですがハスラーの方が大きめの設定になっています。特筆すべき点は車高ですね。ハスラーの方が65mm高いです。背の高い人はハスラーの方がゆとりを感じるかもしれませんね。
外観で比較
ハスラー
タフワイルド
ワンダラー
引用：https://www.suzuki.co.jp
キャスト・スタイル
キャスト・アクティバ
キャスト・スポーツ
引用：https://www.daihatsu.co.jp
個性的なデザインは両者おなじですが、どちらかと言うとハスラーは角ばった印象でキャストは丸みを帯びている感じがしますね。やはりどちらも男女問わず人気があるというのはうなずけます。しかしそれでも街中などで見かけると、ハスラーの方がエクステリアのインパクトは強いかなと思います。
内装で比較
ハスラー
引用：https://www.suzuki.co.jp
キャスト
引用：https://www.daihatsu.co.jp
ハスラーのインテリアはブラック＆アイボリーで統一されていて、ボディカラーによってはカーキやイエローも選択可能です。前後席ともに頭上と足もとの空間も広く、居住性も優れています。また３色から選べる「シートパイピング」がよりオシャレさを演出してくれています。
キャストも居住性の面では優秀な部類に入ります。同じく前席と後席のスペースも十分にあり、後席シートも独立しているので多彩なシートアレンジが可能になっています。
【ハスラー】VS【キャスト】価格・燃費・税金を比較してみた！
次に、両者の新車価格や燃費などを比較してみましょう。同じ軽自動車でも価格が違えば燃費も違います。特別仕様車も比較してみました。
価格で比較
ハスラー
引用：https://www.suzuki.co.jp
| グレード | 新車価格 |
| グレード・A | 110.0万円～ |
| グレード・G | 119.7万円～ |
| グレード・Gターボ | 140.9万円～ |
| グレード・J | 148.5万円～ |
| グレード・Jターボ | 157.8万円～ |
| タフワイルド | 148.7万円～ |
| ワンダラー | 160.8万円～ |
キャスト
引用：https://www.daihatsu.co.jp
| グレード | 新車価格 |
| スタイル・G | 158.2万円～ |
| スタイル・Gリミテッド | 143.6万円～ |
| スタイル・X | 122.2万円～ |
| スタイル・Xリミテッド | 129.6万円～ |
| アクティバ・G | 158.2万円～ |
| アクティバ・Gリミテッド | 143.6万円～ |
| アクティバ・X | 122.5万円～ |
| アクティバ・Xリミテッド | 129.6万円～ |
| スポーツ・SA | 164.7万円～ |
価格としてはダイハツ・キャストのほうが高価格に設定されています。やはりハイレベルな能力を持ち、クオリティーの高い作りがなされていることを考慮すると致し方ないところではありますね。
燃費で比較
ハスラー
引用：https://www.suzuki.co.jp
キャスト
引用：https://www.daihatsu.co.jp
通常のタイプではややハスラーの方が高燃費ですね。ただターボの比較になるとほぼ変わらない数値になります。ハスラーは「Ｓ－エネチャージ」がキャストは「エコ・アイドル」などが装備されていますが、やはり「Ｓ－エネチャージ」の方が性能が上という印象は否めないですね。
実燃費の誤差としては、前後6km/Ｌ～7km/Ｌの乖離かと思います。
税金を比較
購入時にかかる費用や年間の維持費を想定しての税金ですが、ハスラーはエコカー減税が25％減税なので自動車重量税は1,800円です。そして排気量が660cなので自動車税は10,800円です。
しかしハスラーとキャストのエコカー減税は25・50・75と３つのどれかになります。75％なら600円、50％なら1,200円、25％なら1,800円になります。どの減税が適応かはグレードによって違いますので気を付けましょう。
ともに排気量は同じ660ccなので自動車税の金額は変わらず。そしてエコカー減税なしのクルマを選んだとしても、重量税が1,800円+1,500円で3,300円となります。
あとはそれぞれ自賠責保険を購入時に３年分39,120円をまとめて払うので、初回購入時にかかる税金は重量税+自動車税+自賠責保険＝51,720円が最初にかかる費用となります。
【ハスラー】VS【キャスト】走行性能と安全性能を比較してみた！
ここで両車のスペック(走行性能)と安全性を比較してみましょう。ハスラーは標準モデル、キャストはスタイルのスペックを参考に調べてみました。
走行性能で比較
ハスラー
引用：https://www.suzuki.co.jp
| エンジン種類 | 直列３気筒ＤＯＨＣ |
| 排気量(cc) | 658 |
| 車両重量(kg) | 790 |
| ホイールベース(mm) | 2.425 |
| 最高出力 | 38kw(52ps)/6500rpm |
| 最大トルク | 63N・m(6.4kg・m/4000rpm |
| 最小回転半径(m) | 4.6 |
キャスト
引用：https://www.daihatsu.co.jp
| エンジン種類 | 直列３気筒ＤＯＨＣ |
| 排気量(cc) | 658 |
| 車両重量(kg) | 890 |
| ホイールベース(mm) | 2.520 |
| 最高出力 | 38kw(52ps)/6800rpm |
| 最大トルク | 60N・m(6.1kg・m/5200rpm |
| 最小回転半径(m) | 4.7 |
ハスラーはＮＡとターボの２つが用意されています。そして発進直後にモーターによるアシストを行ってくれる「Ｓ－エネチャージ」がやはりとても優秀ですね。ＮＡでも力不足を感じることは無いでしょう。ターボに関しては軽自動車とは思えないパワーを発揮してくれます。
キャストの「e:Ｓテクノロジー」は燃費を重視するだけでなく、スムーズな加速を発揮してくれます。さらに軽量高剛性ボディのＤモノコックのほか、Ｄサスペション、Ｄアシストによって優れた乗り心地を実現してくれます。
ともに最高出力、最大トルクなどに大きな違いはないので、走行性能はほぼ互角と言って良いかもしれませんね。
安全性能で比較
ハスラー
引用：https://www.suzuki.co.jp
ハスラーは標準装備となった「スズキ・セーフティサポート」により安全性は格段に上がったと言えます。二つのカメラを使って歩行者や車両を認識してくれる「デュアルカメラブレーキサポート」は衝突の危険が生じると緊急自動ブレーキを作動させてくれます。
さらにオプションで「全方位モニター」を搭載すれば、見えない場所を映し出してくれるので縦列駐車の簡単にできます。まさに今のスズキの技術が全て搭載された安全装備と言えるでしょう。
引用：https://www.suzuki.co.jp
キャスト
引用：https://www.daihatsu.co.jp
キャストも「スマートアシストⅢ」という安全運転をサポートしてくれる機能があります。
事故の回避の支援や、もし事故を起こしてしまった時の被害を最小限に抑える機能で、クルマだけではなく歩行者との衝突回避にもサポートしてくれます。
さらに「車線逸脱警報機能」や「誤発進抑制制御機能」などドライバーを支援してくれる機能はハスラー同様、高い評価を得ています。
安全性能に関しては、どちらも高い技術をもっていますが、それでもやはりハスラーの方が高い安全性を誇っていると思います。
【ハスラー】VS【キャスト】個性的な軽自動車の完全対決！まとめ
今回は個性的なデザインで人気の高い「ハスラー」と「キャスト」を比較してみました。
スズキ・ハスラーは「Ｓ－エネチャージ」による高燃費と、オシャレで個性的なデザインが売りの軽自動車ＳＵＶです。室内も決して狭いわけではなく、価格もキャストよりは低価格です。男性女性問わず、安全性や経済的な部分から言っても文句なしのおすすめのクルマです。
キャストはファミリーカーとして利用するのも良いのですが、やはり「アクティバ」「スポーツ」といったグレードで一人悠々とカーライフを楽しむのも素敵だと思います。燃費も決して悪いというわけではないので、経済的負担もないでしょう。ファミリーカーとして利用する場合でも、家族４人なら狭いということもないでしょう。
個性的で低燃費なハスラーか、オシャレでパワフルなキャストか、どちらを選んでも損をすることは無いと思いますよ。
新車を30万円～50万円も安く買う方法をご存知ですか？！
クルマを下取りに出すときに、得をする方法ってご存知でしょうか？
皆さん、結構知っているようで実は知らない人が多いんです。
その方法とは『自分の乗っていたクルマを安く売らない』ということです。
では、皆さんは自分のクルマを売る時っていつですか？
それは新しくクルマを買う時ですよね？
その店のディーラーに下取りの出すケースがほとんどだと思います。
しかし、それは大きな間違いなんです。
なぜかというと、貴方が今乗っているクルマの相場はディーラーには最低金額で下取りされるからなのです。
じつは、ディーラーにもそのクルマの価値が分かっていないんですよね・・・。
例えば、新車を200万円で買おうとしたときに、自分のクルマが80万円で買い取りされたら、残り120万円で済みますよね。
でも大抵が30万～40万円（中には15万円というところも…。）という金額でしか下取りしてもらえないでしょう。
簡単に言うと、その店が貴方のそのクルマを必要としていないからなんです。
だから、車を売るときは、色々なところに査定してもらって、一番欲しがっているお店に売ることがベストなんです。そうすることによって、高く買い取ってもらえるのです。
ここで使うのが『無料一括査定』なんです。
新車を買う時に、値引きの金額に買取り価格を足して、最大で50万円は安く購入できますよ。
この『無料一括査定』は、料金はかからないで無料で自分のクルマの価値を知ることができますし、もし思っていた金額より低ければ断ればいいだけです。
私はこのやり方で、350万円の新車を90万円で購入した友人を知っています。
私自身も250万円のクルマを120万円で購入できました。
ぜひこちらのサイトで試してみてくださいね！
