【エクストレイル】VS【フォレスター】徹底比較!おすすめはどっち?

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SUVの中でも人気の高いエクストレイルとフォレスターを比較してみました。

ともに日本を代表するSUVとして海外でも強い人気を誇っています。

なにより見た目が似ているのでなおさら比較されることも多い両者ですがはたしてどちらがお買い得なのか?ファミリーカーとして利用するにはどちらがおススメか?などを徹底調査してみました。

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【エクストレイル】VS【フォレスター】価格・大きさ・性能の比較

どちらも人気があるから、結果が楽しみですが、実は外見は見ているけど、中身はまったくの別物といくことがわかりました。

比較・1 価格で比較!

エクストレイルグレード別価格

グレード新車価格
20S【2列】(FF)219.7万円~
20S【2列】(4WD)240.4万円~
20X【2列】(FF)254.8万円~
20X【2列】(4WD)275.5万円~
20X【3列】(FF)262.1万円~
20X【3列】(4WD)282.7万円~
20Xi【2列】(FF)280.3万円~
20Xi【2列】(4WD)300.9万円~
20Sハイブリッド(FF)258.9万円~
20Sハイブリッド(4WD)279.6万円~
20Xハイブリッド(FF)289.2万円~
20Xハイブリッド(4WD)309.8万円~

フォレスターグレード別価格

グレード新車価格
2.0i  アイサイト241.9万円~
2.0i-L258.1万円~
2.0i-L アイサイト268.9万円~
Xブレイク275.4万円~
Sリミテッド289.4万円~
2.0XT アイサイト312.8万円~

エクストレイルは「20X【3列】(4WD)」フォレスターは「20i-Lアイサイト」が一番売れているみたいですね。価格帯はほぼ同等のクラスといって良いでしょう。

またエクストレイルには2WD仕様があるが、XVには4WD仕様のみが用意されています。ここが大きな違いと言えるでしょう。

比較・2 大きさで比較!

エクストレイル

エクストレイルハイブリッド
全長(mm)46904640
全幅(mm)18201820
全高(mm)17401715
室内長(mm)25552005
室内幅(mm)15351535
室内高(mm)12701270
最低地上高(mm)205195
車両重量(kg)15901640
最小回転半径(m)5.65.6

ガソリン仕様とハイブリッドでは微妙にサイズが違っています。特に室内長は550mmも短くなっています。

フォレスター

フォレスターハイブリッド
全長(mm)46104625
全幅(mm)17951815
全高(mm)17151715
室内長(mm)20952100
室内幅(mm)15401545
室内高(mm)12801270
最低地上高(mm)220220
車両重量(kg)15101660
最小回転半径(m)5.354

サイズ感もほぼ同じ大きさですね。フォレスターは背の高いSUVでありながら走行安定性が優れていて、乗り心地も満足できます。エクストレイルは前席はやや小振りで狭い印象を受けるかもしれませんが、後席はひざ周り、ヘッドスペースとも余裕は十分あり快適な空間となっています。

フォレスターはハイブリッドになるとサイズが大きくなりますね。同じスバル車の「XV」の弟分って感じです。

比較・3 インテリアで比較!

エクストレイルの室内はミドルサイズながら後席が広くて快適。3列シートの場合は補助席は荷室に装着されます。ボディーサイズを生かし、車内は頭上と足もとに広々としたスペースが確保されています。シートアレンジも多彩ですが、フロア位置が高く乗り降りには気を使うと思います。

フォレスターの室内は「X-BREAK」の場合はオレンジのアクセントカラーが加えられた撥水ファブリックと合成皮革のコンビシートを採用しています。前後席ともにゆったりとしていて開放感も高いです。

比較・4 ラゲッジルームを比較!

エクストレイルの荷室はシートのアレンジが多彩で、濡れたものを気兼ねなく積める機能も備わっています。便利な収納スペースも用意されるなど実用性はハイレベルです。

また「リモコンオートバックドア」が装備されています。この装備は両手に荷物を持っていてもリヤバンパーの下に足先を入れて引くだけで、ドアが自動でオープンしてくれる機能でSUVにはなかなか珍しい装備の一つです。

フォレスターの荷室は開口部が広く、スクエアな形状をしているためどんな大きさの荷物も出し入れしやすいです。図のようにゴルフバッグも横に入れることができます。後席を格納したときにできるシートとフロアの隙間もトリムでカバーされるなど、どこをとってもユーザー本位なユーティリティーが追求されています。

エクストレイルもフォレスターもSUVとしてはラゲッジルームは広くて使いやすい方なので、荷物が載せられないなどのストレスとは無縁だと思います。

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【エクストレイル】VS【フォレスター】エンジン・燃費・ボディーカラーで比較

ここからは両者のエンジン性能や燃費について見ていきましょう。また選べるボディカラーの数も調べてみました。

比較・5 エンジンで比較!

エクストレイルのエンジン

ガソリン・ハイブリッド

エンジン:直列4気筒DOHC+モーター
総排気量:1997cc
最高出力:108kW(147PS)/6000rpm
最大トルク:207N・m(21.1kg・m)/4400rpm

フォレスターのエンジン

エンジン:水平対向4気筒DOHC
総排気量:1995cc
最高出力:109kW(148PS)/6200rpm
最大トルク:196N・m(20.0kg・m)/4200rpm

ハイブリッド

エンジン:水平対向4気筒ガソリン直噴
総排気量:1995cc
最高出力:107kW(145PS)/6000rpm
最大トルク:188N・m(19.2kg・m)/4000rpm

エクストレイルはガソリン車とハイブリッド車で同じ最大出力と最大トルクの数値です。変速比の幅が広いCVTを組み合わせ、低、中速領域でのフィーリングはとても良いです。フォレスターはノーマルエンジンは車両重量に対してちょっと動力性能が物足りない感じがします。ただ2.0XTアイサイトはターボなので2.0Lとは思えないほどの加速性能を見せてくれます。

比較・6 燃費で比較!

ここが1番大事な部分。燃費で比較して見ましょう。

エクストレイル

JC08モード燃料消費率
15.6km/L~

ハイブリッドJC08モード燃料消費率
20.3km/L~

フォレスター

JC08モード燃料消費率
16.0km/L~

ハイブリッドJC08モード燃料消費率
18.6km/L~

ガソリン車ではそこまで両者に大きな差はないように思います。ただハイブリッド車のモーターではちょっと差は大きいと思います。エクストレイルのほうがパワーやトルクで上回っているので燃費ではエクストレイルのほうが優秀ということになります。

比較・7 ボディーカラーの多さで比較!

エクストレイルのボディーカラーは全12色から選択可能です。

  • ダイヤモンドブラックパール
  • ブリリアントホワイトパール
  • バーニングレッド
  • ブリリアントシルバーメタリック
  • ダークメタルグレー
  • チタニウムカーキパールメタリック
  • ガーネットレッドパール
  • シャイニングブルーパールメタリック
  • プレミアムコロナオレンジパールメタリック
  • ギャラクシーゴールドチタンメタリック
  • インペリアルアンバーパール
  • オリーブグリーンチタンメタリック

1番人気のカラーは「ダイヤモンドブラックパール」のようです。

赤い文字のカラーはオプションカラーで+43,200円
青い文字のカラーはオプションカラーで+54,000円です。

フォレスターのボディーカラーは全9色から選択可能です。

  • クリスタルホワイト・パール
  • アイスシルバーメタリック
  • ダークグレー・メタリック
  • クリスタルブラック・シリカ
  • クリムゾンレッド・パール
  • ホライゾンブルー・パール
  • ジャスパーグリーン・メタリック
  • ダークブルー・パール
  • セピアブロンズ・メタリック

1番人気のカラーは「クリスタルホワイト・パール」です。

赤い文字のカラーはオプションカラーで+32,400円です。

最近は特に有料のボディカラーが増えてきましたが、フォレスターに関しては有料のカラーはクリスタルホワイト・パールとクリムゾンレッド・パールの2色のみです。あとは全て無料なのはとても素晴らしいことだと思います。

比較・8 販売台数で比較!

2018年10月までの1か月の平均販売台数は

エクストレイル   8,220台

フォレスター    4,174台

エクストレイルの方が売れているという結果でした。

どちらもSUVの中でもトップクラスの人気車種ですが、ここまで差がついたのはやはりエクストレイルのほうが都会派SUVとしての知名度の高さなのかなとおもいました。

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【エクストレイル】VS【フォレスター】徹底比較のまとめ

今回はエクストレイルとフォレスターを比較してみました。

発売時期が1年ほどフォレスターのほうが早いにも関わらず、エクストレイルの性能の高さには驚かされました。ハイブリッド車は燃費が優れているだけではなく、ガソリン車では物足りない動力性能が上乗せされているのが大きな魅力です。またフォレスターと比べるとエクストレイルの方が都会派SUVという印象があります。

フォレスターは弟分にXVがいるので、都会派SUVが欲しい人はフォレスターよりもXVを選んでいる人が多いようですね。ただ新型フォレスター(アドバンス)はかなり完成度が高いと言われており、市街地でもオフロードでもライバル車に劣らないパワーや燃費を誇っています。

それに最新安全技術も多数導入されているので、買うなら「フォレスター・アドバンス」ではないでしょうか?

ただどちらも優れたクルマであることは変わらないので、試乗してみて自分にあった方を選んでくださいね。

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